了，和同时期的美利坚陆军一样，此时的美国海军放眼全世界，也算不上强大。
不过强不强大要看跟谁比了，跟英法比确实是弟中弟，但要是跟日本幕府的那些小舢板比的话，那就是爹中爹。
“这船好大，好平稳！”
想到当初乘坐开普敦号的痛苦经历，这是加利福尼亚号带给邓文禹最直观的感受。
“以后咱们三藩的造船厂要自己造出比这更先进，更大的蒸汽船！”
梁耀抚摸着加利福尼亚号的栏杆，港口泊区内的船只，如同他的臣民一样，匍匐在加利福尼亚号之下。
加利福尼亚号的排水量高达1400吨，要比俄勒冈号和内华达号的排水量高200~300吨左右。
“加利福尼亚号，甲板全长71米，拥有两个庞大的步进梁式发动机，其活塞的冲程足足有3米，一共有4个巨大的锅炉，每个锅炉的直径长达3米。
这是目前美利坚最先进蒸汽发动机！这艘船是范德比尔特先生亲自设计的，能设计出如此先进前卫的纯蒸汽动力船只，范德比尔特不愧是海军准将。”
斯文非常兴奋，他一改往日邋遢的形象，特地刮了胡子，换上了一身崭新的船长。
“无论是加利福尼亚号还