。”
范德比尔特信心满满地说道。
“最近华尔街的铁路股票和证券猛涨，是你搞的鬼吧。”
梁耀说道。
梁耀目前控制着两家铁路公司，分别是加利福尼亚的加利福尼亚铁路公司和纽约州的特拉华和哈德逊铁路公司。
其中加利福尼亚铁路公司是他亲手创建的，特拉华和哈德逊铁路公司是他慢慢完成收购的。
两家铁路公司全部由他本人控股。
由于加利福尼亚铁路公司是通过吸特拉华和哈德逊铁路公司的血创建的。
特拉华和哈德逊铁路公司目前的情况并不乐观，公司的优秀工程师团队和管理人员都被梁耀挖到了加利福尼亚铁路公司。
加利福尼亚铁路公司肩负着加州乃至俄勒冈、内华达地区的铁路建设，后续还要参与修建太平洋铁路。
梁耀不可能挖加利福尼亚铁路公司的墙角。
不过美利坚东部铁路市场这块巨大的蛋糕梁耀也不想放弃。
虽说梁耀已经打通了德州的关系，拥有德州地区铁路的优先修筑权。
但是在地广人稀的德州地区修筑铁路，前期的很长一段时间，要做好亏本运营的准备。
显然，目前特拉华和哈