燃文
盖瑞特所说的梁耀在组建大西洋铁路公司的时候，为公司留下了很好的人脉。实际上就是大西洋铁路公司建立之初，梁耀吸纳了巴林银行和罗斯柴尔德家族这两个重量级的股东。
在大西洋铁路公司的扩张中，这两位股东发挥出了很大的作用。
“你们拿地就没有遇到过什么阻力？”
大西洋铁路公司发展得如此顺利，就连梁耀都感到非常诧异。
梁耀有想过铁路行业在50年代的发展会非常好，但没想到会好到这种程度。
要知道大西洋铁路公司的工程不比加利福尼亚铁路公司，加利福尼亚铁路公司修筑的铁路使用的大多是无主之地，不存在土地所有权纠纷。
而大西洋铁路公司的情况则是正好和加利福尼亚铁路公司相反，铁路途径区域基本都是有主之地，这些地你想买人家也未必愿意卖。
“您是不知道近来铁路行业有多疯狂，地主们巴不得我们买他们一片地，让铁路经过他们的土地，给他们的土地带来增值，有些土地所有者甚至将铺设铁路所需的用地直接送给铁路公司，只要求铁路公司在他们的土地上设立一个火车站。
当然，更多的土地持有者则是以土地入股铁路公司。