生产战斗机和运输机的速度。
要知道，这可是两个横跨欧亚大陆的超级国家，一旦发动出生产力来，他们每个月都可以生产出上千上万台飞机来。只不过现在的生产力被机甲和电磁炮等武器分摊。
不然的话一个月他们就能生产出上万台飞机来。
这800台轰炸机绝不是凯拉尔他的生产力不够，而是因为他的驾驶员就只有这么多而已。
他们这种飞行员，在学院里经过一个月的教授之后。在经过两次飞行任务，就可以出来独当一面，第三次飞行任务就已经可以开始带学生了。
这样对于现代的飞行员培养来说，当然是不可置信的一种粗暴，但是对于战时的国家来说，这也是难得的温柔了，天知道希特勒在后期有多极缺飞行员。大量的飞机堆在库中没人驾驶。
尽管希特勒在一战之后推行的飞行俱乐部，堪称天才一般的想法，但是飞行俱乐部仍然无法给人口缺失的纳粹，提供大量的飞行员，特别是在大量的飞行员战死之后。
既然有前车之鉴，凯拉尔又怎么会重返希特勒的错误呢？以老带新这种策略是在制造出了飞机这种东西之后，就已经是定下来的东西了，向中华联邦这边比欧洲还要慢一些，实际上欧洲那边的飞行员数