本向各国开放的运输业务，另一方面全面提高了对王国军的资源补给价格，却又在暗中将本该卖给王国军的资源低价卖给革命军。
此消彼长之下，不少较为依赖纳沃利商会的王国瞬间崩溃。
正常情况下这些国家的崩溃虽说算是个坏消息，却不会对其他国家的防御造成什么影响，但就在这样的关键时刻，纳沃利商会联合七水之都全面放开了海上列车。
这个瑟提早在两年前就在和冰山谋划的项目，在关键时刻朝着王国军的心脏狠狠的插了一刀。
海列车一经开放，原本需要七天的航程能缩短到不到三天。
这边一个王国刚刚解放，革命军直接就能乘坐海列车来到另一个国家作为支援力量。
凭借着便利的海列车，伟大航路前半段各处岛屿原本各自封闭的态势被彻底改写，面对连成一起的伟大航路前半段，王国军防线一个接一个的崩溃。
短短半月的时间里，170个世界政府加盟国有110个王国的王朝宣布终结，这些取得解放的王国新上任的领导者不称自己为国王，而是自称行政官。
行政官们上台后不约而同选择在10月1日这一天发表声明，宣布放弃世界政府加盟国头衔，拒绝向世界政府继续上缴天上金，从此平等独立