满了悲壮的奋斗史，国产机床的十八罗汉努力了数十年，目前在五轴联动方面的水平还是有些落后。
比较欣喜的是目前大连科德异军突起，长远来看还是有希望追上前方队列的。
又比如盾构机。
盾构机这玩意儿虽然不是严格意义上的禁运设备，但当初咱们也是在上面吃过一次大亏的。
1997年的时候。
我国准备打造当时全国最长的铁路，也就是西康铁路。
这条铁路需要挖通秦岭，是個不小的工程。
当时工程院对施工时间进行了估算，得出了一个不太好的结果：
如果按常规的施工工法，消耗的时间需要很久,至少需要十年才能打通。
但如果花6亿元从国外进口2台盾构机，那仅需要用2年就能打通隧道了。
因此当时兔子们使劲儿咬了咬牙。
勒紧了裤腰带，向欧美国家进口了盾构机。
也就是在这一次的交易中，兔子们尝到了甜头，便开始自研盾构机。
但也是在本土自研出盾构机后兔子们才知道。
当时的一架盾构机其实只需要3000万，97年的那两台机子被坑了十倍.