就可以调整她们的舰体外形了。
包括整个船体外壳的线形结构，包括水线以上和以下的全部。
包括球鼻首、舭龙骨、减摇鳍、传动轴、螺旋桨、方向舵等所有附属设计……
这种功能这对于船而言，是非常有用，也是非常离谱，而且完全不科学的东西。
人类社会的正常军舰，建成之后想要调整外形，最多只能改上层建筑，水下最多对附属物动动手脚。
要修改整个船壳的水上水下线形，整个舰体框架都得改，整个船壳都得重新焊，还不如直接重新造个船算了。
就算是把船懒腰切断，再中间加上一段船体的神奇改造，都比修改整体线形要简单很多倍。
人类的常规船舶当然没有调整的必要，但是对于舰娘而言意义却非常重大。
调整船体外形有什么用呢？
船体的外观和线形，通常都是适应原始基础设计的，特别是船壳水下线形，更是与设计航速区间互相适应的。
设计航速20节的船舶，换上更大功率的发动机和螺旋桨，当然也能强行推到更高的航速，毕竟力大船飞嘛。
但是低速船体强行跑高速，提升幅度小了还好说，幅度大了轻者船体震颤，重则船体变形、破裂，甚至龙骨折断。