大和作为战列舰，总体设计上可以说是非常优秀的，是历史上实际建成的最强战列舰，拥有实际列装使用的最强舰炮。
她的舰体设计也是非常优秀的，使用了相对合理的早期球鼻首，拥有非常优秀的回旋半径。
用十五万马力的动力系统，推动七万吨的舰体，获得了27节的相对较高的航速。
她可以说是日系军舰设计的集大成之作，是非常优秀的稳定的海上炮击平台。
当然，她的缺点也是非常明显的，主要是设计理念可以通过学习迅速提升，但是制作工艺水平却只能依赖于长期的积累。
作为后发的工业国家，日系的工业基础相比欧美而言，存在着非常明显的缺陷。
日系是在进入二十世纪之后，到了日俄战争的时代，才有能力自行建造大型主力舰。
大型主力舰的设备之中，对于工业基础依赖性最大的，就是大型舰船的动力系统，包括锅炉、轮机、传动轴、齿轮组。
美系被北卡罗来纳级之前，都搞不定大功率的传动轴和齿轮组，才不得不长期使用电传动。
二战时代的日系的军舰的锅炉和轮机，一直都是技术相对薄弱的环节。
翔鹤和岛风的动力系统虽然性能好，但是稳定性不是很好，