但钟成还是答应了张总和万部长的请求。
逐日轿车的车控系统就是他设计的，他最后开发的自动驾驶系统已经用上了。
当时很先进，但到现在也就很一般了，几乎成了电动轿车的标准配置。
其实万部长的意思就是想让钟成把伏羲光脑和始皇操作系统引入到逐日轿车的车控系统。
虽然在功能上真没必要，但却能成为一个非常有吸引力的噱头。
钟成考虑了一下，觉得没什么难度，让桂彬和他的徒弟黄学申负责就可以了。
桂彬师徒参加过女娲工业母机的升级改造工作，对逐日轿车进行类似的升级改造算是轻车熟路了。
钟成几人和张总、万部长商量好实施进度后，张总二人带钟成去参观电动轿车公司的新厂房。
这时的电动轿车公司早已经把当年逐日工程的规划用地用完了，又往北圈了几千亩地，同样是推平了几座大山。
厂区太大了，人员来往几乎都是乘车，车多了还不得不设置红绿灯。
钟成几人在十字路口等绿灯时，看厂区上空不时有精卫无人巡逻机掠过，自由自在地畅通无阻。
他想起年后去京城的情况，那车堵得不象话了，16车道的大马路堵上十几公里的车，这已经不是靠修