的三种机型改成了两种。
因为在实际设计中，杨希发现省内航线、国内航线以及国际航线的划分不准确。
比如西疆的省内航线就比从东北城市开往高丽国的国际航线还要长得多。
为了今后的批量生产，他们决定以航程来划分机型，分为两种：2000公里以内的中型民航飞机和2000公里以上的大型民航飞机。
中型民航飞机载客量为160人，大型民航飞机载客量为520人。
钟成同意他们的想法，少一种机型在制造成本上至少下降10%以上。
并且他还专门为这两款新型民航飞机进行了命名，分别为青鸾160和青鸾520。
青鸾，又称苍鸾，华夏上古神话中它是常伴西王母的神鸟，也是西王母的信使。
青鸾是传说中类似凤凰一类的神鸟，是祥和、喜庆的瑞兆！
钟成认为用来命名民航飞机很合适。
由于是民航飞机不用考虑隐身功能和空中机动性，而且速度也不用太快。
考虑到距离的因素以及成本问题，青鸾160的最高速度0.8倍音速，青鸾520的最高速度2倍音速。
将来青鸾160是最多的，2000公里以内速度不用太快，造价会大幅下降。