机，钟成保守估计华夏的飞机需求量在10万架以上，如果再算上国外市场的需求，后年还需要启动二期工程来扩大产量。
人类这样大规模的制造飞机，也只有二战时期了。
从1942年开始到1945年结束，美利国一共制造了27.5万架作战飞机，仅仅1944年一年的飞机产量就达到了98000多架。
补天工程项目用地就在钟成规划的位置，现集团公司总部大楼的东北方向。
包括一部分原汽车制造事业部的老厂区和原北飞公司的地盘，整个用地面积也达到了近2万亩。
在这片区域上将新建一百多座各式大型厂房和飞机临时存放机场，还预留了二期工程的用地。
这片地区的建筑物早已经完成了拆迁工作，就等补天工程开工了。
整个工程的建设预算超过了3000亿，几乎又是一个金乌工程。
如果不是一些关键部件由公司自产提供，投资还会大幅上升。
钟成在启动大会上给与会人员算了一笔账。
玄武货运飞机的造价在1亿元以内，配套的自带动力货柜的造价在200万左右，青鸾520的造价也不会超过5亿。
相比于波音飞机和空中客车大型飞机10亿以上的售价