这12条60米长的纵向跑道两侧就是乘客登机的站台。
青鸾520装上乘客后，从纵向跑道转弯进入横向跑道短距助跑起飞。
而青鸾160则可直接从纵向跑道往外起飞。
跑道比站台地面矮四米左右，乘客可以方便地进出机舱。
这时在一号站台旁的跑道上就停着一架青鸾520飞机。
乳白色的外壳，长50米，机身是9米直径的圆柱形，头部尖细。
在机身后方有三角形的机翼，机翼只有12米的宽度。
飞机的上升力主要是依靠大型祝融电推来提供。
这架青鸾520飞机已经在红星公司进行了多次试飞，这次算是正式交付给华夏航空服务公司使用。
路遥作为主人站在最前面的机舱入口前，笑容满面地躬身邀请邓总、钟成等红星公司高层登机。
钟成信步从登机的伸缩步道走进了机舱，顿时眼前一亮。
青鸾520飞机是大型客运飞机，最大载客520人。
为了最大限度利用空间，机舱分为三层，中间一层载客200人，上下两层各载客160人。
机舱内并不像现有的民航飞机那般拥挤不堪。
中间层一排只有6个座位，一共34排，