飞机的三个核聚变发动机停止向外喷射带电离子，三十台反冲大型祝融电推开启减速。
10分钟后，鸾鸟空天飞机顺利完成“太空刹车”，速度降到了每秒2.35公里，被月球捕获，进入了离月球表面约100公里的环月轨道，近月制动成功。
近月制动是月球探测器飞行过程中一次关键的轨道控制。
飞临月球附近时，探测器通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。
鸾鸟空天飞机还将在环月轨道飞行几分钟，调整环月轨道高度和倾角，进行与月球中继卫星和月面导航站的联系，确保飞机最终能进入预定的着陆区，并择机实施在月球正面软着陆。
月球没有大气，鸾鸟空天飞机不能借助大气减速。
因此它或者撞向月球硬着陆，或者使用发动机减速，实现软着陆。
月球的自转与公转的周期相等，因此月球始终以同一面朝向着地球，所以在地球上看不见月球背面。
这种现象被称作“同步自转”，或“潮汐锁定”，几乎是太阳系卫星世界的普遍规律，一般认为是卫星对行星长期潮汐作用的结果。
月球朝向地球的这一面叫月球正面，因为月球正面相对平坦，有大面积的月海，而且