利将设备送到了伊卡洛斯上最大最深的一个撞击坑中。
用了八个多小时，才把中转站安装调试好，并且将原料输送带和管道连接上了摘星号。
这个时候，120台用于停止伊卡洛斯自转的祝融电推已经安装完毕。
众人一起动手，又用了4小时才将原料中转站与各个祝融电推的电缆和原料输送管道安装好。
钟成舒了一口气，经过连续12小时的作业，他都感到了疲劳。
而杨希等人已经轮换着休息了三次了。
钟成站到一台祝融电推旁边，大声下令：
“指挥中心，启动发动机，10%功率输入！”
祝融电推的喷射口瞬间喷射出淡紫色的光芒，这是铁离子的颜色。
钟成用手持超声波探测仪检查了一下固定祝融电推的岩石，没有什么裂纹。
他和其他39人一起又分别检查了其它祝融电推，确认都没有问题。
他再次下令，“20%功率输入！”
一直重复了十次这样的操作，2小时后，120台祝融电推开始满负荷工作。
这种新型祝融电推功率强劲，最大推力可达到100吨，稍有不慎就可能将固定的岩石挤裂。
但实际情况表明，伊卡洛斯经过数