滇边境金沙江上一座将要投入建设的暂时被命名为金沙的特大桥，这座桥也是一项西部重点大工程里的标志性工程。
特大桥的前期工作，当地政府和相关管理局在几年前就开始筹备了，指挥部邀请设计院参与投标。设计院经过前期勘察，设计中标。现在听院长的意思，原本一个占大头的投资方因为财务出现问题，无法保证资金及时到位，退出项目，改由这项工程的参建施工方ZJ集团参与投资。ZJ在接手后，以业主的身份，对设计院提出更改原设计的要求。
今天的会议，就是讨论这个重大变动。
胡院说：“项目的预可行性研究报告和工可报告，指挥部那边都已报批国|务|院批准，前期资金也到位，原本就能开工建设了，现在出现这个大变动，对我们来说是个很大的压力。今天我和秦总把你们召来开会，就是广泛听取意见，你们有什么想法，都可以提！”
赵南箫看着投影在设备上的大桥原设计方案。
这个方案当初是大桥部的团队负责设计的，采用的是三塔混凝土斜拉桥方案。采用这个方案，建成之后，塔墩高达430米，将是世界第一高塔，远超名噪一时的法国米洛大桥343米的悬臂支柱。当时的控股业主方考虑以后的景观效益，追求