然发病，这种时候该如何处置。这方面在军方这边可能会比较少见，毕竟军方对于飞行员的身体都会进行严格监控的，不会带病升空的。
可在民航方面呢，管理就相对来说毕竟宽松了。之前也已经出现过好几起这样的例子，飞行员空中发病胡总是出现意外，是副驾驶，以及甚至是乘客将飞机飞回去的。
并不是每次都这么幸运的，如果正副飞行员失能或者说出现意外，那时候该怎么办，飞机上没有懂飞机的乘客，难道就让这架飞机在天上一直飞下去，直到燃油耗光，最后坠落吗。
而有了这套系统呢，我们则就可以引导飞机返航降落下来，甚至呢可以远程操控飞机进行迫降，这些都是可以的。
并且我认为，以后的起飞和降落，完全都可以交给智能无人驾驶系统自主进行。
相比于不同的飞行员，我们的智能无人驾驶系统可以将所有的起飞和降落控制成一样，并且始终让乘客感到舒适。
甚至，可以全程由系统控制飞行，而飞行员呢只负责监控，并且在出现意外情况的时候及时介入处理就行了。
而从长远来看，航空运输发展迅速，可以说已经成为了人们中长途旅行的主要工具之一了。
而对于我们国家来说，航空运输产业才