后改变行进方向继续行驶，直到抵达目的地。
同时呢，中型无人智能战车也会将所遇到的相关情况下，以及抵达目的地的实时估算时间反馈给后方指挥控制中心，或者其指挥官手中，以便于指挥官能够更好的了解中型无人智能战车的动向。
当然了，还有一种情况比较极端，那就是通往目的地的所有线路受阻。这個时候车辆也不会直接自主返回，而是会将相关信息传输给后方指挥控制中心又或者现场指挥官手中，等待新指令下达。
如果在一定的时间内，没有新指令下达的话，这个时候中型无人智能战车才会自主沿着原路返回。又或者说, 它会返回到预设的后方集结地点，或根据控制端或者后方后方指挥控制中心的位置，来进行定位，并进行返回。”
“可是这样的话，岂不是很容易被敌人利用，从而找到我们的指挥官又或者是后方指挥控制中心。”周永辉的话刚落，就有人追问起来。
“呵呵，您说的这的确是一个问题。不过呢，这要看使用者如何选择了。我们只是配备了这方面的功能，至于是否关掉，禁掉，不适用，这就看使用者的选择。
用时下车企一句很流行的话说，可以不用，但不能没有。”周永辉笑着回答道。