，在这方面我真是一点忙也帮不上。
看了眼时间还不晚，我把那块石壁碎块取出来，用相机拍了几张高清照片，通过邮箱发给秦汉堂的几位老师傅，又给他们去了电话问了好，老师傅们都表示有结果会及时通知我。
挂了电话我又把手机里的照片传到电脑上，车头那几张我拿到网上仔细辨认了一下，并没有找出什么有用的线索，我又不死心的查了蒸汽火车的报废车记录，那几年我们信息化还没有很完善，记录查的都很凌乱，查到快凌晨了，终于让我找到一篇报道，“2016年1月，新疆哈密地区三道岭煤矿中国最后一批6台蒸汽火车退役”。
“哈密”，“三道岭煤矿”，“蒸汽火车”，“退役”，这几个关键词让我很在意，我本能的察觉其中的关键。
我顺着这条线索查下去，发现三道岭竟然是我国最大的露天矿场，位于天山褶皱带的南缘，哈密盆地的西北边缘。而且三道岭区地处戈壁深处，伫立于空旷辽远的亘古荒原之上，是新疆新石器文化遗址之一，可以说古老的很了。
关键的是，日光站所在的那条线，就是从三道岭向外货运的线路，这样看两者之间的关系就有些清楚了。
而且还有更重要的一点，三道岭不仅是最晚也是使