抗议。
不过抗议无效，现阶段陆舟是不可能公开它的存在的。
听到陆舟的解释，侯光张了张嘴。
虽然不清楚是哪位牛人能做出这么完美的模拟程序，但有了这玩意儿的话，对他们的工作肯定是能产生很大帮助的。
“软件的事情先不说……如果将发动机从尾部挪到机翼上，势必会对故障率造成影响。如果只是为了提高机动性的话，会不会有些得不偿失？”
陆舟摇了摇头，解释说道：“并不只是机动性，通过这种设计，我们能够在30公里以上空域将空天飞机的速度主动降低到一个很可观的值，这不但能够降低返回段的风险，同时还能够直接降低单次发射任务之后的维护成本。”
“至于你说的风险，它肯定存在，但我认为是可以通过改进设计来解决的。”
虽然说起来很容易，但事实上陆舟也清楚，想要实现这张蓝图并非是一件轻松的事情。
给副机翼加了两个电驱动转轴，就意味着增加了机翼上的结构风险。
与此同时，为了确保两个引擎之间的协调，他还需要研发更尖端的电驱动系统，以防止引擎在调解方向时因为精度误差导致偏离原定航道。
还有连接处的材料，以及