，五座引擎的喷口绽放的蓝光逐渐放大，推动着祥瑞号开始加速，从127分钟轨道向着35小时轨道变轨，然后又从35小时轨道转移到了12小时轨道。
经过数个小时的缓慢加速，重新回归近月点的祥瑞号终于达到了24公里每秒的月球逃逸速度，成功切入到了地月转移轨道。
入轨之后继续飞行了一小段，坐在驾驶舱内的聂云熟练地关闭了引擎，切换到了巡航模式。在地球引力的牵引下，祥瑞号将在返回段逐步加速，然后成功进入48小时轨道。
这是根据地面指挥部超级计算机计算出的最佳返回航路。
也是用剩余的9推进工质平安返回大气层的唯一安全航道！
漫长的飞行一共经过了五十多个小时。
终于在初六的上午，从深空中驶来的祥瑞号，接近了大气层的边缘。
一直到昨天的夜晚落下帷幕之前，北美的媒体似乎还在坚守着最后的骄傲，用“成功登月并不意味着能够成功返航”之类的新闻标题，控诉华国方面枉顾航天员的生命安全，用人命去测试不成熟的技术。
然而如今祥瑞号成功出现在大气层的边界，却是让不少nasa的专家，以及北美的新闻工作者一片哑然。
不只是