其实，无线充电并不算什么很黑的科技。
虽然这一块国内起步相对较晚，但实际上在国际范围内早就已经投入到了相关技术的研发中，甚至已经取得了一定的成效。
比如奥迪公司在研发新能源汽车时，便曾经针对传输过程中效率流失的问题设计了一套方案，该方案通过一种可升降的无线充电系统，使得电缆端的发射线圈更靠近电动汽车底部的接收线圈，从而提高电力传输效率。
再往前还可以追溯到14年的时候，南朝便计划铺设了一条长达12公里的“无线充电路段”，当车辆行驶在该路段的时候可以边开车边充电。当然，由于成本太高、维护困难等原因，该技术也只止步在了12公里这个数字上，并没有成功推广开来。
按照哔哔充电在b书上做出的规划，哔哔充电的无线充电业务将采取三步走的策略，第一步先占领沪上百分之八十以上的大中型商场、小区的停车场，第二步将业务推广到整个长三角城市群的规划区域内，并且向全国的大中型商圈推广。
至于第三步，自然也就是该技术的终极形态——即使是跑在公路上，也能随时随地给汽车充电。即，让无线充电技术覆盖整个长。
当然了，饭还是得一口口吃的，目前该计划才