一个宽阔的驾驶舱，燕飞可以坐到里面，随着战机一起飞行。
当然，无人机的驾驶舱里面没有任何仪器，所以没有任何驾驶功能。它依然需要燕飞的意识来进行操控，所以继续叫它无人机也说得过去。既然虚拟操控屏幕上还是将它显示为无人机，那么燕飞也就按照之前的说法将它称为无人机。
有了这个驾驶舱，燕飞就相当于有了一架属于自己的私人飞机，以后他就能够随着无人机一起行动了，不用向以前一样还要吊在它的挂架上，避免了风吹雨淋，可以舒舒服服的旅行了，也不怕长距离飞行乘坐飞机被人知道行踪了。他坐在飞机里面，根本不存在操控距离的问题，只要能量点足够，无人机能飞到世界上任何一个地方。他如果想要再次进入岛国，完全不需要乘坐轮船，直接乘坐无人机就可以了，非常方便。
光从数据上看，4级无人机的体型比美国正宗的f-15战机还要大一圈。燕飞计算了一下几个数据，发现无人机比f-15大了20左右。不管是机体长度、机体宽度、机体高度、机体自身重量、载重、最快速度等等，都增加了20，可以说无人机就是一个加强版的f-15。同之前一样，无人机上面也没有任何涂装，使得燕飞无法完全冒充米国空军，将自己做过的事情