铁路的修建工作现在已经是全面展开了，铁路这个东西跟公路可不一样，除了投资巨大之外，还有地形的勘探之类的，华夏根本就没有这方面的专家，所有铁路勘探之类的事情，全部都是委托的德国人。
因为有了铁木辛哥元帅所率领的几十万苏联俘虏的加入，铁路的修建计划才得以完成，如果没有他们的话，单单靠着招募的劳工是不可能修建得那么快的。
现在分歧出现的就是铁路的北端，修建到什么地方，一部分人坚持要修建到伊尔库茨克，因为那里是保安团所掌握势力的最北端，另外一部分人坚持要修建到乌兰巴托，他们认为修建到伊尔库斯克，直接就是太浪费钱了，没什么用处。
主要这部分人士对保安团没有信心，他们认为很有可能苏联的军队来了之后伊尔库次克根本就守不住的。
这一部分人说的也是很有道理的，如果你们守不住前线的话，这些铁路还没修完呢，全部都变成苏联人的啦，而且从勘探到修建要花费不少钱的，伊尔库斯克的铁路直接修到多伦，整个造价大概要3000万大洋左右。
“我觉得还是要相信我们的前线部队，他们现在士气高涨，对于苏联人，他们根本就没有任何的畏惧，就算是苏联人继续调遣几十万的军队，我相