“明白!你放心吧!旅游路项目我亲自担任管理公司的项目经理!”余庆阳保证道。
心里暗道:新三年旧三年缝缝补补又三年,您说的太客气了。
修不修拉链路可不是我说了算的,这是你们城建规划局的问题。
时间如梭,转眼即逝。
很快就到了桥梁开标的日子。
八座桥,总造价五千多万,在2001年,也算是比较大的工程了。
招标是面向全国,因此来参与投标的足有三十多家路桥公司。
从报名上就能看出来,东山省的工程建设发展上落后南方很多。
三十多家公司,省内报名的公司仅有五家。
不是不想报名,一个一级资质,三项桥梁施工业绩,就把省内大多数企业排除在外了。
其他的都是南方的公司和央企下属子公司。
最终南疆省路桥公司中标,中标价5286万。
随着桥梁一块招标的还有监理单位。
监理标中标单位是省内的企业,东山省工程建设监理公司。
没办法,施工选择外省企业,余庆阳和王区长已经承受了很大的压力。
签完合同,南疆路桥和省监理公司很近就进驻工地现场。
八座桥
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