们擦肩而过，我本以为它还要继续向前行驶，诡异的是，却稳稳的停了下来。
近距离看这艘巨轮我越发感觉到它的庞大，就像是一座小岛一样，上面木板还有很多的窟窿，加上一些破旧的地方以及上面附着的海藻，让人感觉到有一股浓浓的岁月感在上面，看上去好似古代几百年或是千年前穿越而来的船只，尤其那雄狮造型的船头，感觉大可能是明朝的产物。
这艘船距离我们非常近，伸手就能摸到它的船体，带着好奇我向前走了几步靠近对方，其他人也带着一种好奇心跟在我后面来到跟前，我伸出手摸了一下，传来湿漉漉的感觉，收回的时候，受伤已经沾满了海草。
把手上的海草处理掉之后，我就拿出匕首，刮了刮巨轮上面的海草以及海泥，然后我就看到了船身的纹路，以我的见识，一摸船身便知道这是针叶松木，这样的话，船侧板和底板可以用二重或三重木板，随后用桐油、石灰舱缝，可以防止漏水，然后分割成为十个舱位，就算其中一两个漏了水，最后也不至于让船体沉下去。
在古代的时候，渔民流传着一句话，叫“千年针松一根柱，十年檫树好打船。”可实际上，造船需要的木材数量是庞大的，所以很多时候都是就地取材，尤其在南方那边，其所生长