“月球版的‘我上边有人’，上边有人就是好办事。”
“这明明是‘地上有人’好办事。”
事实上，何止是普通观众觉得震惊，连其他国家的宇航局和航天公司的人一样感觉震惊。
尤其是联邦宇航局的人。
就在前两天，他们刚刚小心翼翼的把进取号登月舱降落下去。
登月舱倒是没有出什么问题，但整个过程也堪称走钢丝。
毕竟他们面临的是半陌生的降落点。
降落点有没有危险的坑洞或岩石需要一边降落一边观察，月球轨道上距离太远了，探测卫星和轨道舱配备的小望远镜根本看不清地面的真实细节，所以登月舱启动降落程序就代表着大冒险的开始，必须是小心小心再小心。
像几十年前他们初次载人登月，宇航员操控登月舱向月面降落时，表明计算机过载的警报器突然开始响起。
就是这个警报声，让登月舱在下降弹道中多飞了4秒，也就是说实际登陆地点会离计划向西面偏离好几公里远。
而且因为导航计算机出现的若干次异常程序警报，当时的地面指挥中心还面临着一个关键的、一刹那间的抉择——是否终止登月计划！
因为当时登月舱上的燃料仅够进行一次尝试了。