养马什么的，马匹价格不也降低下来了。驿用马匹在北方还是很多得是，这玩意根本不缺，如陕西等地，基本上农民家里就有养马。
如果马匹是运输公司自己准备的，那么马夫一天给个50文的工钱就差不多了，加上5匹马所消耗的成本，每匹一天消耗10文来计算（包含养殖成本），一天下来也才100文的运输成本。只要道路良好，一天走个100公里完全没有问题。
那么一千公里的路程，运输成本只有1000文，而一车的货物是5000公斤，平均每公斤的成本只有0.2文，5000公里的运输成本，每公斤也仅需1文钱。
以明末的物价，1文钱相当于后世1块钱而已。
当然成本不能这么算，还有修路的钱要算进去。就算是把修路的钱算入运输成本，还有马车的造价成本，一千公里的路程，每公斤货物的成本也不会超过0.5文，而且运输越繁荣，货物运输量越多，成本也会随之下降。
发展重型马车的关键就是道路，没有良好的道路，都是白搭的。
当前皇家军工厂的民用生产部门已经能够制造重型马车了，随着钢铁产量的增长，以及高质量的钢铁的出现，以及成熟的马车设计，运载5吨的重型马车已经可以批量生