大明的态度还是欢迎的。
在这样的情况下，国有贸易船队的利润持续上升，通过这些贸易行动，获得了大量的奢侈品和原材料。
犀角、象牙、宝石、黄金、白银、香料，还有棉花、皮革、矿石、粮食，还有奴隶等等商品都在不断流入大明。
很多价值一般的商品都会运了回来，因为这些贸易对象购买这些商品主要是用贵金属和奢侈品购买，船只总不能空着回来吧！起码得有点东西压舱，于是一些很普通的原材料商品都运回来了。
国有商行开始驻扎在这些国家，一年四季对这些国家的商品进行收购，并对本土商品进行出售，使贸易额持续扩大。
民资商船尽管眼红，却没办法介入这些国家的贸易。他们大多已经不能叫商船了，只能称之为货船。
从朝鲜到南洋各地，甚至是到澳洲、新西兰，商品定价权都在国有资本财团手上，尽管从本土到这些地方进行贸易还能赚取到一些差价，但已经不存在暴利的现象了，如果是运输一些大宗商品，也就只能赚取到一些运费。而那些暴利商品，已经被国有资本商行所大量掌控，要么就是被收取高额商品进口税，暴利直接就消失了。
另一方面，跑船的门槛也降低了。过去只有那群海商