系统已经形成，省级公路全线修通，而州县级公路，州县级公路到处都在修。
尽管如今已经开始建设铁路了，但是公路这东西还是有用的，马车的效率也还算可以。
即便是到了第二次世界大战。也有不少国家还在用牛车、马车往前线运输作战物资。
只不过铁路大规模修建之后。公路不会那么赚钱了。不过铁路修建也不是一蹴而就的。把大致的铁路干线修建起来，也需要好几年的时间。
公路建设总局日后说不定要面临一定的亏损，不过这样的亏损朝廷也必须买账的。
新政各省城镇公共设施的建设也有不少工程竣工，其中基本上不再修建城墙了。
很多城镇因为人口的涌入，面积正在扩大，城墙这玩意已经跟不上时代的发展了。
加上如今北方异族的威胁大大消除，只剩下了一个经济被大明商品经济绑架的蒙古，外部入侵的可能性不大。而在内部。改革之后的朝廷对地方的控制力大大增强。
乡镇政府的成立，加上电报和公路的修通，以及铁路也开始修了，控制力已经还将进一步增强。另外碰上什么天灾有朝廷赈济救灾，地方上一般情况下不会出现动乱。
同时地方政府的武装力量也增强了