还是绕过去比较好。
一阵忙乱之后，盖伦船已经调整好了航向，而那两个黑点，也已露出了清晰地身影。
那是两艘常见的中国人称之为海沧船和沙船的中型福船，不过这两艘船特殊之处在于。它们的腰部竖起了两根高高的桅杆，从桅杆上拉下了两面巨大地三角形帆，看上去像插了翅膀一般！
“这又是什么怪玩意儿？”
看清楚后，阿方索轻蔑地嘀咕了一句，然后便转过头去，在舵机前站定，亲手掌舵以便在最佳时机向北面兜过去。
作为一名远渡重洋来到东方的欧洲人，阿方索对于中国那些既笨重又难看、慢得像乌龟爬的什么福船、广船根本不屑一顾；在他看来，使用编在竹肋条上的硬帆，就是东方人未开化的表现之一——这些不信上帝的异教徒太笨了。根本学不会操纵灵活而高效的软帆！
自己这艘盖伦船可是和荷兰东印度公司那些盖伦船一模一样：高大的前桅和主桅上，幅面巨大地四角帆提供足够的推动力，而船首斜桅上的前帆和后桅上的三角帆则提供了足够的转向力——这可是靠着欧洲人积累了几个世纪航海经验，从而不断完善出来的船型，那是东方笨重木船能比的！
所以阿方索根本不担心身后，他相信自己