何人察觉。外界只知道杨丰最近又拉了不少人，但他那里拉人都已经常态化，这段时间包括跑到台wan，香港等地的大批难民，因为生计艰难都转而投奔他那儿呢！
他拉人不值得关心，他哪天不拉人了才值得关心呢！
而就在同时，新华政府通过正常渠道，从大明采购的民用卡车，也源源不断在各大港口卸下，当然这也同样没什么值得奇怪的，现在新华百废待兴，急需大量的卡车，而现在市场上最受欢迎的，就是麒麟汽车生产的这种十轮卡车，甚至就连驻吕宋的美军都有采购，他们买这样的车只能说他们识货。
这时候就算米国，也没有对华的贸易禁运，新华还不在巴统范围内，更何况卡车还是即便在巴统也不属于禁运范围的，更何况大明也不是巴统成员国，谁都知道杨丰和史达林是死对头，也不需要再多此一举，非把他拉进巴统里面，所以他和李同志的汽车贸易完全没有什么不正常。
就这样到五零年六月初的时候，三十万民华老兵和三万辆卡车，都分别交付到了各自的手中，而那些士兵的亲属，则同样开始悄然南下，他们都是通过铁路运输到广西，然后在广西登上接他们的船直接到顺天，因为数量相对比较多，这些人迁移所花费的时间也肯定比较