都没想起请示上级就下意识地答应了。
这绝对是一个极好的建议，看看正在进行的空客项目就知道了，目前这个雄心勃勃的项目正稳步进行，各项子系统研制都很顺利，因为采取合作分包模式，参与项目的各方，原本最承受不了的研发资金问题，变得不再重要，而因为各方都可以专注于自己的最强项，相比单独研发效率更高，按照公开的进度，五三年就可以制造第一架样机。
同样艾康公司的康威发动机项目也进展顺利，这款此前默默无闻的涡扇发动机，几乎每隔半年刷新一次推力记录，现在最大推力已经突破一万五千磅，艾康公司已经喊出了口号，五二年底突破一万八千磅，达到杨丰的设计要求。
这个推力已经非常恐怖了。
当然作为一款块头巨大，而且只适合低空亚音速飞行的涡扇发动机，除了用在民航客机上，军用飞机还是暂时没什么太大用处，它引起的轰动，也仅仅是轰动而已，这时候无论战斗机还是轰炸机，目标都是更高更快，一万米不够，一倍音速不够，挥舞的旗帜上写着的都是两万米两倍音速！
但在民航领域，这已经是传奇般的巨大成功了，据说波音，道格拉斯等米国巨头们，已经感受到危机并开始喷气式客机的研制