品牌就是廉价品的感觉，那就会让松江汽车的整体品牌价值下降，还会影响目前有的中高档车销售。
冯宇也不是没考虑过推出低价车，但前世低价车推出的时候，已经是千禧年前后，那时候全国的经济水平急速提升，人们对于汽车的需求量也越来越大，代步的概念，也被提出来。
可现在呢，代步的首选交通工具，是摩托车，一万块钱就能买到一辆松江100。还不担心路况不好，唯一的缺点，可能就是风吹日晒了。
“你认为要在现在推出低价车吗？”冯宇详细问道。
“当然不是，只是我们现在要做相关的技术研发。等合适的机会之后，再推出低价车。我估计，三、四年时间就差不多了，那时候我们的技术应该也已经成型，而国人的收入也足以让他们购买一辆小轿车。摩托车虽然好。但在大部分人的观念里，小轿车还是比摩托车看起来更有面子。”
“也就是说，你认为松江汽车目前是要研发小排量的低价汽车技术？”
“不，是高端汽车和低端汽车同时研发。将松江牌汽车打造成中高端的汽车品牌，然后推出一款低端的汽车品牌，双线并行，不分先后。”
“既要研究高端汽车的技术，又要研究低端地车的技术，我