踩着其他车企啊。就像北美的车企和岛国的车企，也一定会参加欧洲的奖项一样，他们就是要在欧洲获奖，以打脸欧洲那些车企，并提升他们品牌在欧洲的知名度。
现在难点就是，如何联系上第一家顶尖车企，才好借用他们的势，去联系其他顶尖车企。
而只要顶尖车企参加了，那些非顶尖的，自然就会巴巴的赶过来参加了。那些小车企，可不会放过任何一个曝光的机会，他们最担心的，就是没资格来参加。
什么才算是顶尖的车企呢，之前的百万台销量就不说了，旗下至少有一个全球百强品牌吧？或者放大一点，全球五百强品牌。
小车企呢，就像华夏那些地方车企一样，年产量赶不上那些顶尖车企的一个零头，利润更是远远无法相提并论了。
这时候又一个幕僚开口道：“社长大人，我觉得或许可以让冯先生出面邀请，以冯先生的面子，应该可以邀请来一些顶尖车企参加吧？”
龟田正雄训斥道：“混~蛋！老板出面，怎么可能只邀请来一些顶尖车企，必然是可以邀请来所有的车企。全世界有哪个企业不想跟老板合作？”
“当初如日中天的微软，因为落了老板的面子，如今成什么样了？最优势的软件业务，也被老板