但是别人的品牌价值，是松江汽车的十几倍不说，利润也更加的高。
肯定会有人质疑泰华控股集团的资格，尤其是冯宇并不做开幕词致辞的之后。
并且那些车企现在还蒙在鼓里呢，他们接到的邀请函上写着，邀请他们一起参与投票，选出获奖的车。
那时候他们都以为，这次是那些车企来投票，选择哪辆车能获奖。尤其是同用最为开心，他们旗下的车企也都会派代表来，到时候选票肯定最多，然后稍微联合那么一两家大型车企，他们就一定能获奖了。
那些小车企，很多都是买的大车企的动机等主要零部件，所以必须跟着他们的脚步走。
可是他们都没想到，他们是可以投票，也可以拉着与他们关系匪浅的小车企投票，但是这一点票数，真的无法决定什么，因为这次是全体网民投票啊。
“老板，我们要不要增加车企代表的投票权重？比如他们投票的结果占一半，网络投票占一半，综合来选出最终获奖的车？”
吴志刚想出来一个能避免那些车企代表不满，又能让松江汽车依然有很大机会获奖的办法。
冯宇摇摇头：“不好。你给这些车企代表如此高的权重，那些记者怎么办？他们也会仗着资格，要求更高