产来扛过这次风险，同时他们也在想办法抵押贷款，让公司渡过难关。
但没想到跟风雨控股集团谈的好好的，原本以为一切都会顺理成章的过去，但是风雨控股集团忽然放弃了收购他们业务的计划。
马尔福已经表明，一些条件上可以让步，做出最大的让步，但是拉尔夫根本就不跟他们谈了。
马尔福当然知道这是因为什么，因为风雨控股集团已经从富特那边收购到了足够的汽车业务。
继续收购扩张看似很美好，但是同用就是一个反例。有些时候品牌过多，规模扩张的太大，反而是一种累赘。
这会让公司的抗风险能力极大的降低，资金链随时可能断裂。
在这次危机中，富特走在了同用的前面，同用没想到，富特竟然那么便宜就将三个优秀的品牌全部业务卖掉了，甚至还搭赠了三个北美的工厂。
可不得不承认，换做是现在的同用，也会如此选择。吃点亏，却能让公司的根本得以保留。
现在同用是想要出售业务，竟然也无人问津了。原因就一点，同用的人工费太贵，其他任何企业也都养不起。
眼看着同为米国三大汽车企业的富特业务缩减了一小半，科莱斯乐被一个财团回购了百分之八十