。”
“当然没问题，老规矩就行了。”
这种事儿，两人之间几句话就搞定了。基里连科那边的工厂能够生产出更多的车型和品牌，扩大在东欧市场的份额，而冰城机械制造集团也不会亏，合资车，他们也是能按照股份分钱的。
更何况这又能算是技术、品牌的输出了，上头绝对乐于见到。
靠着合资车厂的技术帮扶，伏尔加、拉达汽车也有重新振兴的苗头，这让俄罗斯那边，也是很高兴的。
或许也有一些郁闷，毕竟当初松江汽车的技术，是买的他们伏尔加和拉达的啊。现在地位却完全颠倒，反过来是他们买松江汽车的技术了。
今年华夏汽车算是对外扩张最猛的一年，收购了好几个汽车品牌，还有一些工厂和合资公司股份，汽车同行都在惊呼，华夏汽车要崛起了。
之前那些汽车同行唯一重视一点的就是冰城机械制造集团，至于华夏的其他车企，在他们看来，都不值一提。
可是现在不同了，随着婕豹、沃而沃也成为华夏品牌之后，华夏汽车在中高端市场，也已经有了一定的知名度。
尤其是在欧洲那边，市场份额提升的很快。并且华夏汽车市场的销量增长，也让世界为之瞩目。