买了一些技术，然后自己再做了研发升级，可以说是最好的技术之一，而且更加的经济。
里德他们说，这个消息先宣布，然后看看民众的反应，接下来才好决定是否真的上马这个项目。
也就是他们要看看各方的阻力，衡量一下到底投资是否划算。这点可以理解，但是冯宇认为这样做不太划算。
因为这时候你再拆迁，所需要的费用可能会更高。在米国这边，拆迁可没有什么标准的说法，每一家的拆迁费用都完全不同，各自保密。
冯宇觉得，他们就是要用这个消息，来提升奥巴牛的声望，证明了奥巴牛做了许多事情。到时候即使合作失败，也可以说是多方阻力，奥巴牛的声望不会跌。
前世华夏的高铁输出在全世界都是著名的，只是许多合同最终都被对方毁约了，华夏拿了违约金也不高兴啊。
这一世，冯宇就要将这个推行成功，一旦米国这边出现成功的例子，那么对于华夏的高铁整体出口将有着至关重要的作用。
可以用这部分利润，填补华夏高铁建设的需求大洞。华夏的铁路网升级改造，至少还要十几年，需要投入的资金，可是一个天文数字啊。
而这时候，米国的网络上有一种言论再次冒头，那就是