.......”
在高新一号加油指挥员的引导下，徐远超操纵飞机缓缓靠近加油管，空中加油这种飞行科目对当下的大部分飞行员来说还是个既遥远，又陌生的东西，但对徐远超来说却是再熟悉不过了。＃笔趣阁
.ＢiＱuＫu.Ｌa＃
先不说在歼轰9的飞行模拟器上不知道演练多少回，就是当年与阿根廷空军进行交流的时候，徐远超也曾亲自驾驶阿根廷的a—4攻击机与kc—130加油机做过十几次“亲密接触”........
正因为如此，对空中加油的各项技术动作，徐远超早已深入骨髓，只见他右手稳稳握住操纵杆，一边控制后速度，一边不断调整飞机的角度，很快歼轰9便靠近高新一号加油机释放出来的那根长长的“喇叭口”；
随后徐远超微微摆动了下操纵杆，坐下的歼轰9就好似一匹通了灵性的千里马，机头微微向前一探，座舱右侧的受油管即刻便于喇叭状的对接口完美的结合在一起，与此同时，徐远超搬动了下旁边的按钮，平稳的说道：
“油舱已经打开，可以加油！”
“明白，电机通电，开始加油！”
随着加油机加油指挥员的一声令下，位于高新一号加油机机翼下方的授油