航线，而雷凌族则接管了北面的航线。
虽然这种局面没有持续多久，在第五次格林尼治战争爆发前，织星族就把航线管理权移交给了坎顿族，雷凌族也把航线管理权移交给其他文明，而且在第五次格林尼治战争结束之后，因为北四区只剩下人类联邦，所以航线北端的管理权顺理成章的落到人类联邦手上，但是这种分段式管理，让这条航线彻底荒废。
其实，这也与人类联邦有关。
这就是，在接管北四区之后，人类联邦并不重视这条航线。很简单，这条航线的终点在殖民星系，离家园星系还有上千光年，而且跟经过绿星的航线相比，到中心大区的航程远了上万光年。在和平时期，这上万光年的航程意味着更高的运输成本，而在战争时期，意味着生死存亡。
再说了，西部大区的文明大多是织星族的盟友，而人类联邦与织星族的关系很一般。
此外，在第五次格林尼治战争之后，人类联邦投靠隐灵族，而且百废待兴，根本没有多余的资源维持其他航线。
长达千年的和平盛世，让这条航线成为了摆设。
简单的说，在和平时期，没有足够的商业利益，任何航线都难以维持，毕竟航线上的跳跃结点需要花大量资源维持。