1891年4月25日，一艘日本邮船会社的蒸汽客货轮停泊横滨的会社码头。○
横滨作为黑船来袭后，日本最早的对外开放港口，这座城市无疑是极为繁荣，而最为繁华的恐怕就是港口一带，于某种程度上，横滨港一带繁华的市待甚至象征着日本的开化。
林林总总的日本以及外国银行和各国洋办事处的砖石楼房耸立在港口一带，临海而立，在港湾内一艘艘汽船和帆船在海面上穿梭往来。满载货物的远洋蒸汽轮喷吐着烟雾驶向海洋，而一艘艘张着白帆的旧式帆船，则专事对朝、对华贸易。尽管停靠在泊位上的商船飘着各种旗子，但其中却以日本国旗居多。
尽管日本开国晚于清国，但其开国后的迅速以西洋为师实施维新，使得日本的发展远胜于清国，而这港口上的上数十艘吨位不等的汽船以及帆船便于某种意义上代表着日本维新的成功，正如日本邮船会社将各国船只挤出日本国内航线以及日本往上海等地航线一般。
明治维新以来的日本，正如此时的的一样，显示出勃勃生机。而横滨港那些西洋式楼房的玻璃在阳光的折射下熠熠闪光，商船上飘扬的日本旗，无不在向人展示着这座城市的生机……这便是19世纪90年代明治维新二十余年后的