强度钢，就像标号从一至十二的十二种造船钢一般，它将是仁川钢铁厂打开船舶用钢的基础。甚至就是即将用于渗碳试验的60毫米钢板亦是其中的一个钢号。
“根据试验室的测试，十二号装甲钢的基材硬度为50-80hb，基材抗拉强度为850-900mpa，基材屈服强度为550-600mpa，如果经过渗碳处理的话，那么表面硬度可高达670-70hb……”
在通红的均质装甲钢板被吊至渗碳炉时，唐浩然向身边的十几名学院工学系冶金专业的学生解释着，这些学生已经学习了十个月的冶金知识，现在一面于学院学习一面于工厂实习，参与工厂的建设时，亦作为唐浩然的助手，协助他进行试验，毕竟很多试验并不是一个人能够完成的。
对于这种低合金钢板，唐浩然自然深知其性能，他远比历史上最为著名的kc装甲的基材更为优秀，甚至不逊于二战德国时使用的h装甲，而且其使用合金较少，价格自然相对低廉，现在唯一的疑问就在于它的渗碳效果，尤其是递减渗碳深度，毕竟在百年后用于民用的渗碳钢递减渗碳深度远不及军舰装甲的零头。
“渗碳的过程是一个极为漫长的过程，现在，我们需要的就是充分进行试验，充分记录实