重点任务是集中力量进行以铁路为核心的工业带建设。也正因如此。在离开大孤山之后，唐浩然便来到了这片铁路的工地上，在未来的四年中，铁路将是总督府最为重要的建设任务，而
“四年计划”的核心也是初步构成东北铁路网。
这条“十”字型的铁路东西走向以京奉铁路连接关内，以安东铁路连接朝鲜，南北走向则是旅顺至长春，如工期、资金准许下将会进一步向北延伸。从而构成辐射东北全境的两条干线铁路网。
而未来东北的建设将完全仰赖这两条铁路，煤铁矿的开采、土地的开发以及大规模的移民，还有的就是沿铁路线分布的一个个城市。总督府已经开始详尽规划东北三省大小不等的42个城市的建设,这样进行全面系统地规划的同时，需要的是一条辐射型的铁路网。
实际上未来的城市建设也好，工业建设也罢，都是围绕着铁路作文章，以铁路为核心，这同样也是这个时代的特色。正像后世最为出名的那句话一样“要想富，先修路”。铁路作为这个时代最快捷、运力最大的陆上交通工具，自然是陆上经济的核心。
可以说。两条铁路将是未来东北的根本，无论是建设亦或是他日的南征，都需要这两条铁路，而修建这两条铁