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几乎每一天，总会有一些洋人买办进出天津的中国铁路公司。一个月前中国铁路公司第一次向外界展示其雄心勃勃的铁路规划——十年内修建连接直隶、山东以及河南三地的铁路，而这条涵盖整个直隶总督辖区的路网显然出自总督衙门的授意，没有了朝廷掣肘之后，许多曾经只存在于计划中的事务，在过去的几个月间，皆被总督衙门提出了日程。
至于这路款从何处来？
除去总督衙门每年划拨200万两专款之外，其亦仿效朝鲜铁路公司发行债券以筹集路款，而说来倒是有些好笑，这中国铁路公司的债券甚至是由朝鲜银行创办的分设于天津以及上海的“华商证券交易所”中发行。
过去天津华商证券交易所与上海华商证券交易所一样，是朝鲜统监府筹措建设资金的所在，尽管其开办时颇为艰难，但在几番运营下加之其下发红利超过同期创办的西商交易所，其经营倒是日渐兴旺，加之因洋人在中国发行债券数十年，这债券股票之事，现在亦已经为国内富商所接受。
虽说是前期受战事影响，天津、上海两地交易所曾一度停止交易，随着战事结束，北洋系公司无不是获利颇丰，投资股票、债