的线路，因此顺路运客，也成了邮政局的一项营利项目。
四马邮车并不小，四马拉着的邮车。一般邮件包裹会捆在邮车顶上，然后车厢里还能坐六到八人左右。挤一挤，十个人也能坐的下，甚至车厢上也还能坐两三个。
自从新的邮驿系统运行后。从上到下都得到了好评。
对于朝廷来说，驿站递运所等再不是那些官员们占便宜的地方了，朝廷也不用每年不停的向那个无底洞扔钱，而且新的邮驿系统效率还高。解决了军情和公文等递送，连着许多官方物资运送也大大节省了时间。
而且这个驿传系统也让许多普通的百姓商人也享受到了许多便利。
过去出趟门很难，而与家乡联系更难。虽然后来也有了民信局的出现。但这种民信局送信的速度慢不说，还有许多地方都不能到达。
而朝廷的邮传系统，却是遍及天下的网络，一站站的递送，比过去快数倍不止。
更别说，寄送包裹甚至运送商品，乃至坐车，都方便还便宜。
刘永坐的这辆邮车，可以搭他一站四十里地，却只要五分钱。不过他要付钱的时候，邮差却笑指着他身上的那身蓝袍，“是退伍还是探亲休假啊？”
“退伍