。”
“我看他们是瞎了眼，连陛下都认不出么。”
“胃口也太大了，居然敢直接索要一万块。那不过是一个不大的项目审批而已，照他们这样弄，这年底得收多少钱？”
“百万都不止了，交通司可是现在的富衙门，既有钱又有权，管着天下的道路桥梁运河海航，道路修建运河疏通，以及运输等，那可都是他们一把抓。”
交通司虽不是老牌六部，可也是朝中新贵衙门。左手握着道路交通，右手控制着运输，既握着修路审批大权，也握着道路修建资金。
说起来，那是与邮政署等新朝陆续设立的司、署一样的香饽饽衙门，大家平日里没少羡慕。现在他们出事了，大家心里都暗自高兴呢。
实际上，他们并不比交通司好哪去。
这次的地方官进京朝集，在京官们看来，就是一个发大财的好机会。手里握着审核和拔款大权，许多官员都想以此为资本，好好的赚上一笔，提前过个肥年。
以往在大明时，地上的税收都解入中央，但地方上自己另征附加和火耗，因此地方财政是自己解决，并不依靠朝廷。不过需要依靠朝廷拔款的时候，中央部衙会照例的克扣，出京前起码先扣掉三成。
到了地方上，还