条松花江大支流饮马河汇合，继续向北流四十里，最终汇入了西流松花江。
易屯河汇入西流松花江再向北流二百多里，便汇合了松花江的北源嫩江，然后往东近两千里汇入黑龙江。
而北源的嫩江，也能从两源汇合处一直往上通航到嫩江县，有着一千余里的航运水道。
再加上鸭绿江、松花江南段等，以及这些航道上河流的支流，通过水道和陆路之间的联通，现阶段关外关键的几条运输干道已经完成。
虽然因为天气原因，关外的这些航道只能从每年四月航运到每年的十月，一年只有半年时间航行，但依然是现阶段不可替代的重要运输线路，甚至就是未来，也一样很能取代其重要的作用。
不过河流冬季虽然会结冰，但因为冰层厚，也是可以采用冰爬犁和雪撬运输做一些填补。
钱有德还是希望能抢在十月河里流凌船运停止之前，多运一些豆子回去。
因为易屯河的疏通连结，使得松花江、嫩江这两大河得以与辽河联通，虽然中间还隔着三十里的陆路，但货物在两边码头卸货，陆路转运后，就能换船继续在大江里畅通。
从营口到达原来的北端通江口镇，现在还可以再往北二百余里到达大孤山镇。三十里陆路