的安全，哪怕是短路或者电池板被刺穿，都不会因此发生爆炸，但容量毕竟是一个问题。
如果使用这种电池，那么生产出来的电动汽续航差的同时成本也能降低一些，但只会走上byd以后的老路，生产低端车型， 这和韩墨的预期并不符合。
韩墨刚开始还奇怪，为什么自己这边想发展汽行业的想法刚出现没多久，还没有真正的开始实施计划，王传传就得到消息了了？
现在看来，这也是上面对自己的帮扶政策之一。
没错，就是帮扶政策，如果无法跟byd合作，韩墨想要在新能源汽车领域有所发展，电池的问题就必须解决。
但对方已经研究了十几年， 自己现在想从零开始追赶得有多难？需要投入大量的资金追赶对方的进度不说，还不知道得花多长的时间。
而如果跟byd合作，这一切将不是问题，虽说新的电池公司是两方合资，但韩墨想要的只是技术，而不是靠电池赚多少钱，大头还是在汽车上面。
双方合作，不但是对韩墨的帮扶，同样是byd的帮扶！
byd如果不研发新技术，那么几年后在电池技术上已经有些落后了，生产的电动汽车也只能走平价路线。
而byd全年利润才刚十来个亿，根