子，不过这好心显然不被周士相买账。只是周士相倒无意就此事找镇江知府的麻烦，因为在他的前世，地方官员就喜欢这样干。仿佛用白石灰将那些破房子刷一刷，就气象一新似的。
对镇江往南都的这条官道，周士相还是满意的。这条官道大体上依旧保持着甲申以前的模样，一路上地基都很平整，偶有损坏处，也都由镇江和顺天两府组织百姓修整一新。
相比其它各省，哪怕是现在发展最好的广东，江南一带的道路条件都是上佳的，完善程度也好的多。这主要得益于当初修建这些官道时基本是以石板做路基，再差也是石子铺就，因此不似其它地方因为财力原因修造时偷工减料，所以二十年战乱下来，江南的官道还是能够承担起它应有的使命。
经济越好的地方，交通设施必然会好，因为这是商业的需求。交通便利了，自然就会带来商业，从而改善当地百姓的民生。周士相明白这个道理，当初他在广东时就曾给广东巡抚衙门写过一句口号，叫“要致富，先修路”。
只可惜，其它地方不能像江南这样，毕竟地区经济发展有差异。现在人口又损失得厉害，恐怕没有几十年时间，都不会恢复到明朝极盛时期的人口两亿多。没有足够的人力，再好的设想也只能是空中楼阁