他要在周四参加媒体见面会。而车队的工作人员来的则要更早一些，他们来到马来西亚的第一件事就是去气象部门要一份天气预报。
这里是马来西亚，下雨是在正常不过的事情了，马来西亚站的比赛中不下雨反倒是一件新鲜事。而最麻烦的是一些突如其来而又非常短暂的降雨，有的时候暴雨突袭，但四五分钟后又是艳阳高照，对于赛车来说，下雨要换上雨胎，而雨停了又要换干胎，换上干胎后说不定还会下雨，到时候再换雨胎，车队的战术部署很可能完全被打乱掉。
所以天气预报对于车队来说是很重要的事情。没有钱的小车队大多数从气象部门获得天气情况，而像是法拉利这种大车队，他们干脆会租用气象卫星，并且临时雇佣气象专家来为他们提供服务。
由于在澳大利亚站的优秀表现，中国力量车队也成为了媒体追逐的焦点，他们在周五的练习中获得了比较多的镜头。
周五的练习并没有下雨，而放弃了动能回收系统的法拉利状态也有所回升，在周五下午的第二节练习赛中获得了前两名。至于被“伪证门”缠身的另一巨头迈凯伦，成绩则排在中游。
而对于张冠来说，整个周五他一直都在熟悉赛道，然后不断的对赛车进行调整。他没有跑出最快